GM Encerra Abruptamente o Programa de Robô-táxis Cruise
A General Motors (GM), maior fabricante de automóveis dos Estados Unidos, anunciou nesta terça-feira que encerrou seu programa de táxi robótico Cruise. Os trabalhadores da startup de veículos elétricos descobriram quando o comunicado à imprensa foi divulgado.
Com pressa? Aqui estão os fatos rápidos!
- A GM anunciou ontem sua decisão de parar de financiar seu programa de veículos autônomos
- A montadora se concentrará no desenvolvimento de um sistema avançado de condução autônoma e veículos a gasolina
- Os trabalhadores da Cruise souberam do fim do programa de robotáxi através do Slack após a publicação do comunicado à imprensa
De acordo com a Reuters, a montadora explicou que seu negócio Cruise estava perdendo dinheiro e iria parar de desenvolver veículos autônomos, levando em consideração o mercado competitivo e a necessidade da empresa de escalonar.
A GM anunciou em sua declaração pública que irá priorizar o sistema de direção autônoma da empresa para carros pessoais e unirá as equipes técnicas da Cruise e da GM. A GM adquiriu a maioria da Cruise em 2016 e agora espera aumentar sua participação para perto de 100% para reestruturar a empresa e reduzir os gastos.
“A GM não financiará mais o trabalho de desenvolvimento de táxis-robôs da Cruise, dado o tempo considerável e os recursos que seriam necessários para escalar o negócio, juntamente com um mercado de táxis-robôs cada vez mais competitivo”, afirma o documento.
De acordo com o TechCrunch, os funcionários da Cruise souberam do fim do programa de robotáxi quando Marc Whitten, CEO da Cruise, compartilhou o comunicado de imprensa em uma postagem no Slack ontem. Fontes anônimas que trabalham na startup de VE disseram que foram surpreendidos pela decisão – pois esperavam lançar um serviço sem motorista no próximo ano em Houston – e que esperam cortes de empregos.
A Cruise tem apresentado desempenho abaixo do esperado no mercado este ano, pois tem estado sob investigação por acidentes de carro, e a GM tem reduzido seus esforços no desenvolvimento de veículos elétricos. Segundo a Reuters, a GM recentemente vendeu sua participação em uma fábrica de baterias e tem se concentrado em caminhões a gasolina e veículos grandes, pois estes são mais lucrativos.
A Toyota também anunciou há algumas semanas que, juntamente com a Nippon Telegraph and Telephone Corporation, eles vão investir e focar mais no Software Defined Vehicle (SDV).
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